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潇湘晨报此前报道，集体襄阳市交通运输局工作人员称事故客车是一辆非营运性质的私家车，一个河南人在襄阳买的车，没有在襄阳境内运营拉车。图片来源：后汽上游新闻，受访者供图另据封面新闻报道，知情人介绍，涉事车辆是非法运营的黑网约车。衰鬼撬墙脚

每日经济新闻综合央视新闻、手机下潇湘晨报、上游新闻、封面新闻。有多名往返跑南阳邓州市至杭州市的私家车车主告诉记者，集体事故客车系从杭州开往邓州方向，并称最近是农忙期，有不少人回家收麦子。27日18点左右，后汽衰鬼撬墙脚车辆出发后，除了偶尔上厕所，司机持续开了超过8个小时，之后追尾半挂货车。

一名邓州当地的车主告诉记者，手机下其曾见过事故客车的车主，车主和司机并非同一人。车主们亦表示，集体该起事故发生后，许多私家车都暂停跑车载客，目前往返只能乘坐大巴或者火车。

车上乘客不全是邓州人，后汽有的是邓州周边县市的人，沿途上下人。

另一名邓州当地的车主称，手机下这类私家车改装、加座的情况比较普遍，票价相比大巴也更加便宜，通常在180元至200元左右。按理说，集体小区物业虽无执法权，但负有管理运营小区之责，其作为预防违建的前哨站，应该肩负巡查、劝阻和向监管执法部门报告的义务。

后汽↑中介称红框部分均是违建加盖。手机下红星新闻评论员李晓亮。

执法职能调整就是监管不明、集体执法不力的理由吗？违建一露头，举报一查实，依法处置便可将其扼杀于萌芽。邢台市12345平台显示，后汽近3年来，多个业主曾投诉反映过小区违建问题，但似乎执法效果未让业主看到希望。